濁水溪電車公司

出遊日期:2020年2月3日
(5001形停靠甲子園站)

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出遊日期:2019年1月31日
 

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    四十年前的今天(68年7月1日)為縱貫鐵路電氣化通車典禮舉行的日子，基隆到高雄間包含山、海線與成追線全部皆可供電氣化火車行駛，台北、高雄間的最短行車時間從光華號(DR2700柴油客車)的四小時四十餘分，縮短至自強號(EMU100電聯車)的四小時整，本文將簡述鐵路電氣化工程與當天的兩個典禮。
    在簡介通車典禮前，本文先提及當日稍早另一個鮮為人知的重要活動，當天也是高雄市從省轄市升格為直轄市的日子，當時的高雄不含高雄縣就有117萬人口(台北市219萬、台南市57萬、全國1757萬)，數量早已是台南市的兩倍，在日本時代末期開始，高雄市已經設有煉油廠，逐漸成為一個工業港都，後來設立加工出口區發展更為迅速，62年公布的十大建設確立高雄市成為重工業城市的發展方向，南北高速公路、鐵路電氣化的終點都位於此，還在此設立中國鋼鐵、中國造船、中油高雄煉油廠等，使高雄市快速發展，超越台南市成為台灣第二大城。

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